128 автобус Харьков: расписание и интервалы движения

128 автобус Харьков 128 автобус Харьков

Статья опубликована 28.09.2025 автором ankdot

Автобус № 128 — действующий городской маршрут Харькова, который соединяет станцию метро Левада с жилым районом Диканёвка (Диканевка, по-украински). В этом материале мы рассмотрим его трассу, расписание, технические особенности и всё, что пригодится пассажиру.

Какие районы соединяет маршрут 128 автобус Харьков

Маршрут 128 связывает:

  • Левада — восточная часть города, крупный жилой массив с метро Левада
  • Автовокзал / Центральная часть города — маршрут проходит через важные транспортные узлы
  • Район Основянка / ул. Основянская / прилегающие улицы
  • Диканёвка (Диканевка) — конечный пункт маршрута, пригородная часть к юго-западу города

То есть маршрут 128 соединяет восточную часть города с пригородной зоной к юго-западу, охватывая центральные улицы и жилые массивы по пути.

Список остановок маршрута 128 автобуса в Харькове

Ниже приведён ориентировочный перечень основных остановок в прямом направлении (Левада → Диканёвка). Между ними могут быть дополнительные промежуточные остановки:

  1. Станция метро Левада
  2. Автовокзал
  3. Улица Заикивская
  4. Улица Лисаветинская
  5. Улица Гольдберговская
  6. Улица Основянская
  7. Улица Болградская
  8. Улица Текстильная
  9. Шиферный завод
  10. Переулок Биологический
  11. Улица Друкарская
  12. Диканёвка (конечная)

В обратном направлении автобус проходит примерно те же остановки, но в обратном порядке: Диканёвка → Друкарская → Биологический переулок → Шиферный завод → Текстильная → Болградская → Основянская → Гольдберговская → Лисаветинская → Заикивская → Автовокзал → Левада.

Число остановок в обе стороны — примерно 18, включая мелкие промежуточные.

Маршрут также указывается как «ст. м. Левада — вул. Вернадського» в некоторых справочных списках, с проходом по аэрокосмическому проспекту, улице Молочная и улице Гольдберговской.

Расписание движения, интервалы и время работы128 харьковского автобуса

По данным справочника расписаний:

  • Первый рейс отправляется примерно в 05:30.
  • Последний рейс — около 23:00.
  • В часы пик (примерно 07:00–09:00 и 17:00–19:00) интервалы движения — 8–10 минут.
  • В остальное время — 12–15 минут.
  • Протяжённость маршрута составляет примерно 18 км, время в пути около 30–40 минут (в зависимости от загруженности дорог).
  • Число остановок — около 18 в каждом направлении.

Также по расписанию в обратном направлении (Диканёвка → Левада) указаны следующие примеры отправлений и прибытий:

  • 6:40 → 7:02
  • 7:24 → 7:46
  • 8:08 → 8:30
  • 8:52 → 9:14
  • 9:36 → 9:58
  • потом цепочка: 11:15 → 11:37, 11:59 → 12:21, 12:43 → 13:05, 13:27 → 13:49, 14:11 → 14:33
  • далее вторая половина дня: 15:13 → 15:35, 15:57 → 16:19, 16:41 → 17:03, 17:25 → 17:47, 18:09 → 18:31, 18:50 → 19:12, 19:35 → 19:57

Эти данные иллюстрируют, что вечером маршрут работает до примерно 19:57 (последние указанные рейсы).

Таким образом, маршрут 128 работает с раннего утра до позднего вечера, с плотным графиком в часы пик и умеренным — в другие часы.

Примечательные места вдоль маршрута 128 автобуса в Харькове

По трассе маршрута 128 можно увидеть следующие интересные или характерные объекты:

  • Автовокзал Харькова — крупный транспортный узел, через который проходит маршрут.
  • Жилые кварталы улиц Заикивская, Лисаветинская, Гольдберговская, Основянская — обычные городские жилые микрорайоны, отражающие повседневную жизнь города.
  • Шиферный завод — промышленный объект, который служит ориентиром на трассе.
  • Район Диканёвка — пригородная зона, ближе к границам города, часто с менее плотной застройкой.
  • По пути маршрут пересекает основные магистрали и улицы, обеспечивая пересадки на другие маршруты общественного транспорта.

Маршрут не проходит через основные туристические объекты центра города, но важен для жителей пригородных и жилых зон.

Марки автобусов и обслуживающий парк

В доступных источниках не удалось найти достоверных данных о том, какие именно марки автобусов используются на маршруте 128, и в каком автопарке они содержатся. Однако можно судить по обычной практике городских маршрутов Харькова:

  • Обычно применяются автобусы средней и большой вместимости, такие как ПАЗ, Богдан, ЛАЗ и аналогичные модели городского типа.
  • Обслуживающий парк, как правило, муниципальный — городской транспортный парк, возможно принадлежащий коммунальной службе или предприятии «Салтовское трамвайное депо» (это перевозчик, который указан в справочных материалах как перевозчик маршрута 128).
  • Поскольку маршрут 128 значится в списках действующих городских маршрутов, используется стандартный подвижной состав, подходящий для городских условий (не микроавтобусы, а полноразмерные автобусы).

Если будет задача уточнить точную марку (например, модель и год выпуска), можно попытаться связаться с городскими транспортными службами или посмотреть фотоматериалы маршрута.

Стоимость проезда в 2025 году

По справочным данным маршрут 128 обозначается как бесплатный для пассажиров. Это значит, что проезд на нём в 2025 году не требует оплаты — часть системы городского транспорта, где действует безналичный или компенсируемый проезд.

Такое положение часто применяется на маршрутах муниципального значения, особенно в новых или приоритетных направлениях.

Тем не менее, рекомендую перед поездкой уточнить на актуальный день, действительно ли бесплатный проезд действует, так как тарифы могут меняться.

Время работы и последний рейс 128 автобуса

Маршрут 128 функционирует с раннего утра (примерно 05:30) до позднего вечера (около 23:00).
Из расписания в обратном направлении видно, что последние отправления могут быть около 19:35 с прибытиями около 19:57, хотя в целом расписание охватывает более позднее время.

То есть автобус работает большую часть дня, включая вечерние часы, но последние рейсы уже поздним вечером.

Итоги и советы пассажирам

Маршрут автобуса № 128 в Харькове — важное сообщение между станцией метро Левада и пригородной Диканёвкой, проходя через ключевые жилые, транспортные и магистральные части города.

Преимущества маршрута:

  • Обеспечивает комфортную связь между восточной частью города и пригородной зоной
  • Частые рейсы в часы пик
  • Бесплатный проезд (если действует политика города)
  • Удобные пересадки через автовокзал и значимые улицы

Ограничения:

  • Вечером интервалы могут быть более редкими
  • Некоторые данные по времени последнего рейса различаются
  • Не обслуживает центральные исторические и туристические места напрямую

Если вы планируете поездку по этому маршруту, рекомендуется:

  • Проверить актуальное расписание в день поездки
  • Уточнить, действительно ли проезд бесплатен
  • Планировать поездку вовремя, особенно вечером, с учётом графика последних рейсов